2021年04月25日 06:00 福島県伊達市内の東北中央自動車道霊山インターチェンジ(IC)-伊達桑折IC間(10・2キロ)が24日開通した。福島市近郊と相馬市を結ぶ相馬福島道路(45・7キロ)が全線開通となった。 相馬福島道路は東北中央道の無料区間で、東北自動車道と常磐自動車道を結ぶ。全線開通により福島、相馬両市の中心部間の所要時間は整備前より約20分短縮される。東日本大震災後、国が新たに整備してきた復興支援道路は今回で全て開通した。 伊達桑折IC付近で開通式があり、関係者約50人が出席した。内堀雅雄福島県知事は「多くの人のおかげで、かつてないスピードで整備を進めることができた。広域連携や交流を促し、産業の活性化につながることを期待している」と話した。 赤羽一嘉国土交通相は「緊急時に力を発揮するだけでなく、観光振興や地方創生の面で、復興を力強く後押しするものになる」と語った。 赤羽国交相は開通式後、福島県双葉町の県東日本大震災・原子力災害伝承館を訪れ、内堀知事、吉田淳大熊町長、杉岡誠飯舘村長と意見交換した。25日はいわき市内で観光関係者らと面会する。
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ページの先頭です。 メニューを飛ばして本文へ 本文 印刷ページ表示 更新日:2019年8月16日更新 国土交通省が整備を進めてきた復興道路・復興支援道路の路線全長550kmについて、 復興・創生期間内の2020年度(令和2年度)までに全線開通する見通しが発表されました。 伊達市内を通る「相馬福島道路」においては、未発表だった(仮称)福島保原線IC~(仮称)国道4号IC間 の開通見通しが示され、すでに発表されていた区間においても具体的な開通時期が発表されました。 出典:福島河川国道事務所ホームページ( <外部リンク>) 区間 延長 備考 相馬西道路(相馬市山上~相馬市山上) 6. 0km 令和元年12月22日開通 阿武隈東道路(相馬市山上~相馬市東玉野) 10. 5km 平成29年3月26日開通 阿武隈東~阿武隈(相馬市東玉野~伊達市霊山町石田) 5. 0km 平成30年3月10日開通 霊山道路(伊達市霊山町石田~伊達市霊山町下小国) 12. 0km 平成30年3月10日開通 霊山~福島(伊達市霊山町下小国~桑折町大字松原) 【1工区】霊山IC~(仮称)福島保原線IC 【2工区】(仮称)福島保原線IC~(仮称)国道4号IC 【3工区】(仮称)国道4号IC~桑折JCT 12. 2km (7. 4km) (2. 8km) (2. 0km) 令和2年度開通予定 【1工区】令和2年度末開通予定 【2工区】令和2年度末開通予定 【3工区】令和2年度夏頃までに開通予定 市長コメント 相馬福島道路の令和2年度内の全線開通見通しがついたこと、(仮称)国道4号IC~桑折JCT区間においては 来年夏までの開通目処がついたことについて、国土交通省をはじめ関係者の皆さんのご尽力に深く感謝申し上げます。 全線開通により、安全・安心で快適な道路が確保され、迅速かつ安定した救急搬送、物流の効率化、企業立地優位性 の向上、広域的な連携による観光交流や人口増加による地域活性化が図られることを期待しております。 当市としても令和2年度内に完成できるよう地域一丸となって支援してまいります。 詳細 詳しくは国土交通省 東北地方整備局ホームページ( <外部リンク>)をご覧ください。
相馬福島道路の整備 相馬福島道路は東日本大震災からの早期復興を図るリーディングプロジェクトとして位置付けられた高規格幹線道路です。早期完成を目指して、国土交通省において鋭意工事が進められています。 なお、開通後は無料で通行できます。 相馬福島道路整備状況図 *クリックすると拡大します 現在の工事の状況等は国のHPをご参照ください。 福島河川国道事務所 磐城国道事務所 霊山~福島間の起工式の様子(平成26年9月28日撮影) 阿武隈東道路の開通式の様子(平成29年3月26日撮影) 相馬玉野~霊山間開通式(平成30年3月10日撮影) 相馬~相馬山上間開通式(令和元年12月22日撮影) 伊達桑折~桑折間開通式(令和2年8月2日撮影) 記事一覧 現在、掲載されている情報はありません。
0キロメートル 令和元年12月22日開通 相馬山上インターチェンジ~相馬玉野インターチェンジ 相馬市山上~相馬市東玉野 10. 5キロメートル 平成29年3月26日開通 相馬玉野インターチェンジ~霊山インターチェンジ 相馬市東玉野~伊達市霊山町石田 5. 0キロメートル 平成30年3月10日開通 伊達市霊山町石田~伊達市霊山町下小国 12. 0キロメートル 霊山インターチェンジ~伊達桑折インターチェンジ 伊達市霊山町下小国~伊達市岡沼 10. 2キロメートル 令和3年4月24日開通 伊達桑折インターチェンジ~桑折ジャンクション 伊達市岡沼~桑折町 2. 0キロメートル 令和2年8月2日開通 平成23年11月に事業化した区間のスタートダッシュ 関係者の合意形成と国・県・市町村等の関係機関の連携による課題解決を目的として、定期的に「復興道路会議」を開催。事業のスタートダッシュによる早期完成を目指します。 平成23年11月 事業化 平成29年3月26日 相馬山上インターチェンジ〜相馬玉野インターチェンジ間開通 平成30年3月10日 相馬玉野インターチェンジ〜霊山インターチェンジ間開通 令和元年12月22日 相馬インターチェンジ〜相馬山上インターチェンジ間開通 令和2年8月2日 伊達桑折インターチェンジ~桑折ジャンクション間開通 令和3年4月24日 霊山インターチェンジ~伊達桑折インターチェンジ間開通 復興道路会議 これまでに7回実施(平成23年11月、平成24年3月、平成25年5月、平成26年5月、平成27年6月、平成28年6月、平成29年6月)復興道路等の早期完成に向け、関係機関が連携し課題解決を図るもの。 この記事に関するお問い合わせ先 高速道路推進室 〒976-8601 福島県相馬市中村字北町63-3 市役所庁舎2階 電話番号:0244-37-2160 あなたの評価でページをより良くします!
全線開通と整備効果 令和3年4月24日(土曜日)15時30分に全線開通!
東北中央道 相馬~福島が全線開通。霊山IC~伊達桑折ICが4月24日15時30分に開通する 国土交通省 東北地方整備局 福島河川国道事務所、福島県、福島県伊達市は4月2日、東北中央自動車道 霊山IC(インターチェンジ)~伊達桑折IC(延長10. 2km)を4月24日15時30分に開通することを発表した。 本開通により、東北中央道 相馬~福島の延長45kmが全線開通することになる。東北中央道 相馬~福島は、復興支援道路として整備が進められた東北自動車道(E4)と常磐自動車道(E6)を結ぶ自動車専用道路で、無料で通行できる。 最後の開通区間となった霊山IC~伊達桑折ICは2020年度末に開通する予定だったが、2021年2月13日に発生した地震で、橋梁の変形を吸収するための伸縮装置の間隔が縮小したことから追加の補修工事を実施。ゴールデンウィーク前後に開通へと予定が見直されていた。